Prediction Game Final

Calificación Final:

1. draconte 226 (11, 15, 10, 17, 10, 14, 15, 20, 15/ 9, 12, 8, 16, 14, 12, 13, 15)
2. Duke 216 (10, 20, 13, 19, 12, 16, 15, 14, 0/ 11, 11, 11, 13, 10, 18, 12, 11)
3. Javi Gallego 150 (6, 14, 10, 11, 10, 10, 15, 23, 14/ 9, 9, 8, 10)
4. AMC 93 (17, 17, 10, 21, 8, 20, 0, 0, 0/ 0, 0)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0/ 0, 0)

Puntos Segunda Ronda:
1. draconte 99
2. Duke 97
3. Javi Gallego 36

Clasificación final: (suma de todas las carreras menos el peor resultado)
1. draconte 218
2. Duke 216

Bueno al final me vino bien no haber podido cambiar ayer el Prediction :P

Prediction Game GP Emiratos Árabes - Ronda 17

El todo por el todo, no pongo los resultados asi será mas emocionante, por que creo que esta la cosa muy igualada XD

Prediction Game GP Brasil - Ronda 16

Casi se me olvida :)


16 Oct.
15:00-16:30 - 1º Libres
19:00-20:30 - 2º Libres

17 Oct.
16:00-17:00 - 3º Libres
19:00-20:00 - Clasificatoria

18 Oct.
18:00 - Gran Premio

Prediction Game GP Japón - Ronda 15

Resultados ronda pasada:
draconte 14
Duke 10
Javi 0

Prediction Game GP Singapur - Ronda 14

Sólo recordar que teneis este sábado hasta las 4 para poner el Prediction ;)

Viernes
Libres 1 12:00
Libres 2 15:30

Sábado
Libres 3 13:00
Calificación 16:00

Domingo
Carrera 14:00

Resultados ronda pasada:
draconte 16
Duke 13
Javi 10

Calificación general:
1. draconte 172 (11, 15, 10, 17, 10, 14, 15, 20, 15/ 9, 12, 8, 16) M: 13.66
2. Duke 165 (10, 20, 13, 19, 12, 16, 15, 14, 0/ 11, 11, 11, 13) M: 13.75
3. Javi Gallego 150 (6, 14, 10, 11, 10, 10, 15, 23, 14/ 9, 9, 8, 10) M: 12
4. AMC 93 (17, 17, 10, 21, 8, 20, 0, 0, 0/ 0, 0)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0/ 0, 0)

Prediction Game GP Italia - Ronda 13

me se orvidó

Resultados de la ronda pasada:
Duke 11
draconte 8
Javi Gallego 8

Prediction Game GP Bélgica - Ronda 12

Dadle marchaaaaa

Resultados Prediction Game Ronda 11

Bueno no hemos acertado mucho, pero tampoco ha sido una catastrofe, destacar la Vuelta rápida, conseguida por Timo Glock en la vuelta 55, si si, por un Toyota XD, así de duro.

Resultados:
draconte 12
Duke 11
Javi Gallego 9

Calificación general:
1. draconte 148 (11, 15, 10, 17, 10, 14, 15, 20, 15/ 9, 12) M: 13.9
2. Duke 141 (10, 20, 13, 19, 12, 16, 15, 14, 0/ 11, 11) M: 14.1
3. Javi Gallego 131 (6, 14, 10, 11, 10, 10, 15, 23, 14/ 9, 9) M12.2
4. AMC 93 (17, 17, 10, 21, 8, 20, 0, 0, 0/ 0, 0)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0/ 0, 0)

Prediction Game GP Europa - Ronda 11

Quedan abiertas las inscripciones, hagan sus apuestas...

Resultados Prediction Game Ronda 9 y 10

Ronda 9
draconte 15
Javi Gallego 14

Ronda 10
Duke 11
Javi Gallego y draconte 9

Calificación general:
1. draconte 136 (11, 15, 10, 17, 10, 14, 15, 20, 15/ 9) M: 14.11
2. Duke 130 (10, 20, 13, 19, 12, 16, 15, 14, 0/ 11) M: 14.44
3. Javi Gallego 122 (6, 14, 10, 11, 10, 10, 15, 23, 14/ 9) M12.88
4. AMC 93 (17, 17, 10, 21, 8, 20, 0, 0, 0/ 0)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0/ 0)

M: ya tiene sentido ir viendo quien está mejor posicionado para el campeonato absoluto (cuentan las 17 carreras menos el peor resultado), ahí dejo los datos.

Ganador de la primera Ronda:
1. draconte 127
2. Duke 119
3. Javi Gallego 113

Prediction Game GP Hungria - Ronda 10

si me he retrasado que pasa? :P

Prediction Game GP Alemania - Ronda 9

Bueno, no se me habia olvidado, como el duke vuelve hoy pues hoy lo pongo así todos tenemos las mismas oportunidades.

Suerte a todos!!!

Resultados Prediction Game Ronda 8

Javi Gallego 23
Draconte 20
Duke 14

Calificación general:
1. Duke 119 (10, 20, 13, 19, 12, 16, 15, 14)
2. draconte 112 (11, 15, 10, 17, 10, 14, 15, 20)
3. Javi Gallego 99 (6, 14, 10, 11, 10, 10, 15, 23)
4. AMC 93 (17, 17, 10, 21, 8, 20, 0, 0)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0, 0, 0, 0, 0)

Prediction Game GP Inglaterra - Ronda 8

AMC parece que la semana pasada nos quiso dar ventaja y no participó, ¿no somos rival para él?
Por lo pronto ahora Duke está en cabeza y yo me he quedado a sólo un punto de AMC.

Resultados Prediction Game Ronda 7

Duke, draconte, Javi Gallego 15

Calificación general:
1. Duke 105 (10, 20, 13, 19, 12, 16, 15)
2. AMC 93 (17, 17, 10, 21, 8, 20, 0)
3. draconte 92 (11, 15, 10, 17, 10, 14, 15)
4. Javi Gallego 76 (6, 14, 10, 11, 10, 10, 15)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0, 0, 0, 0)

Prediction Game GP Turquia - Ronda 7

Vamos a bailar!!!

Resultados Prediction Game Ronda 6

AMC 20
Duke 16
draconte 14
Javi Gallego 10

Calificación general:
1. AMC 93 (17, 17, 10, 21, 8, 20)
2. Duke 90 (10, 20, 13, 19, 12, 16)
3. draconte 77 (11, 15, 10, 17, 10, 14)
4. Javi Gallego 61 (6, 14, 10, 11, 10, 10)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0, 0, 0)

Prediction Game GP Mónaco - Ronda 6

¿Será el último GP de Monaco?

Prediction Game GP Barhein - Ronda 5

Bueno se va acercando el final de la primera ronda del prediction y ya va tocando una remontada de puntos, para ponerme a la par de los lideres ;)

A ver si esta vez hay suertesi a la 4º no va la vencida será a la 5º.

Resultados Prediction Game Ronda 4

AMC 21
Duke 19
draconte 17
Javi Gallego 11

Calificación general:

1. AMC 65 (17, 17, 10, 21)
2. Duke 62 (10, 20, 13, 19)
3. draconte 53 (11, 15, 10, 17)
4. Javi Gallego 41 (6, 14, 10, 11)
5. Alex 16 (0, 16, 0, 0)

Prediction Game GP Barhein - Ronda 4

Dicen que si a la tercera no va la vencida será a la cuarta, a ver si es verdad.

Mucha suertea todos.

Resultados Prediction Gama Ronda 3

Bueno... ha habido un triple empate en la parte baja de la clasificación aunque no es que sacaramos ninguno muchos puntos. Duke sigue acumulando puntos con otra victoria. A ver si se os va acabando la suerte ;)

Duke 13
AMC, draconte, Javi Gallego 10

Calificación general:
1. AMC 44 (17, 17, 10)
2. Duke 43 (10, 20, 13)
3. draconte 36 (11, 15, 10)
4. Javi Gallego 30 (6, 14, 10)
5. Alex 16 (0, 16, 0)

Prediction Game GP China - Ronda 3

Bueno vamos a ver que si algunos salimos menos escaldados en esta predicción.

Mucha suerte.

Horario GP China - Prevision meteorológica

Viernes 17 - Soleado
Libres 1: 04:00
Libres 2: 08:00

Sábado 18 - Nubes dispersas (AM), soleado (PM) 20% posibilidades de lluvia
Libres 3: 05:00
Calificación: 08:00

Domingo 19: Lluvias (PM) 40%
Previo La Sexta: 07:25
Carrera: 09:00

Análisis GP Malasia

Cuando algo empieza mal... mal acaba y Malasia no fue para menos. Ya desde el comienzo se daban las voces de alarma por celebrar el GP tan tarde, más por la escasa visibilidad que por la lluvia que después también apareció. Y menos mal que al menos nos ahorraron otro paripé de una "carrera" tras el coche de seguridad para completar el 75% para que así todos pudieran conseguir los puntos, cosa que me habría parecido más que lamentable.

No obstante tuvo momentos buenos, la imagen de Kimi saliendo de los boxes con los neumáticos de lluvia extrema cuando apenas había comenzado a llover fue impagable, aunque no del todo desacertada, bueno si fue totalmente un fracaso, pero si no te juegas nada, y lo lógico en Singapur es que no llueve a medias, o cae un diluvio o está despejado, es jugártela, y si suena la flauta te cuelas en las primeras posiciones, y a Ferrari se la ve bastante desesperada, tras su peor inicio del Mundial desde 1992.

Los Brawn si ya en seco muestran una gran consistencia en carrera, en mojado ya no hay quien les tosa. Cabe destacar otra buenísima carrera del inglés que ya suma dos victorias, pero ya sabemos que a rio revuelto... el primero tiene muchas más posibilidades de llevarse el gato al agua, y con el cochazo que tienen, pudieron hacer lo que quisieron, entrando en boxes a poner los neumáticos óptimos para la lluvia que caía en cada momento de la carrera sin perder su privilegiada posición.

Renault como siempre sigue a su bola, ambos coches hicieron una salida espectacular, pero con neumáticos duros, y el coche lleno de combustible hasta arriba, es difícil de mantener esa posición por muchas que ganes al principio. A más peso más rápido se degradan los neumáticos y como encima Alonso llevaba una ristra de coches mucho más rápidos y descargados detrás, es un esfuerzo extra para las gomas, si en 10 vueltas te las machacas bajo esas circunstancias y te empiezan a pasar los demás como aviones, ¿para qué quieres salir con 20 vueltas de combustible?, si a mitad de camino ya no puedes seguir.

Una carrera que deja cierto sabor agridulce, la carrera en sí estuvo bien, pero el final dejo bastante que desear, como nota positiva a los pobres que todavía quieren optar al título, Button sólo tiene 15 puntos y no 20.

Resultados Prediction Gama Ronda 2

Esta vez Duke ha sido el crack de la semana, felicidades. Además en el cálculo de la semana pasada a Duke le conté dos puntos de menos)

Duke 20
AMC 17
Alex 16
draconte 15
Javi Gallego 14

Calificación general:
1. AMC 34 (17, 17)
2. Duke 30 (10, 20)
3. draconte 26 (11, 15)
4. Javi Gallego 20 (6, 14)
5. Alex 16 (0, 16)

Prediction Game GP Malasia - Ronda 2

Bueno ya están abiertas las predicciones del GP de Malasia, Australia a algunos nos pasó factura por la gran cantidad de sorpresas, y Malasia con lluvia creo que no será nada fácil.

¡Que tengais todos mucha suerte!

Ronda 1 Prediction Game (penalizaciones)

Bueno, al final han decidido descalificar a Hamilton del GP de Australia, ente las nuevas pruebas de que era éste y no Trulli quien adelantaba en pista con un safety car.

1. AMC - 17
2. draconte - 11
2. Duke - 8
4. Javi Gallego - 6

Nuevamente mis felicitaciones a AMC y mis condolencias a Duke y Javi Gallego que han sido los que han salido más perjudicados.

¿Que gas utilizan los F1 en sus neumáticos?

Bueno empezar diciendo que no me gusta fusilar noticias de otros sitios pero esta me ha parecido muy interesante, es de thef1.com

Normalmente se utiliza una mezcla de gas comprimido (78% Nitrógeno, 21% Oxígeno, 1% Otros), con un porcentaje de humedad desconocido. Las ventajas de esta mezcla son las que paso a enumerar a continuación:
Menor variación de la presión con la temperatura.
Temperatura de trabajo menor.
Menor ruido de rodadura.
Reducción del consumo.
Aumenta la seguridad, ya que existe menor riesgo de explosión (en aviones sólo se utiliza nitrógeno).
Se reduce la oxidación de la llantas.
Gracias al "famoso espionaje" de McLaren a Ferrari que el año pasado sobrevoló la Fórmula 1, ha llegado a transcender una de las innovaciones del equipo de Maranello. El equipo italiano no utiliza la mezcla de gas "habitual", de la cual hemos enumerado sus ventajas respecto al aire atmosférico. Y como es habitual en Ferrari, han dado una vuelta de tuerca más. Los neumáticos del F60 contienen un gas llamado HFC o Hidrofluorocarbono, un gas similar al usado en sistemas de aire acondicionado.
Este gas contiene un 52% de tetrafluoroetano, un 44% de pentafluoretano y un 4% de trifluoroetano. Esta mezcla es conocida como GFC 404A. Los gases tipo HFC tienen la propiedad de conducir la rotación por convección del calor generado durante la rotación del neumático a la llanta a una presión casi uniforme. La llanta actúa como radiador, disipando el calor. Resulta especialmente eficaz en llantas de aleación ligera utilizadas en la F1, de aluminio y magnesio, evitando el sobrecalentamiento del neumático.
Las ventajas más destacables del uso de HFC son:
Durabilidad del neumático más elevada.
Temperatura del neumático casi constante.
Posibilidad de usar compuestos de goma más blandos.
Beneficios en carreras de larga duración como NASAR o Le Mans.

SOBRE EL AUTOR
Timoteo Briet Blanes
Ingeniero Aerodinámico y Licenciado en Matemáticas

GP Malasia - Horarios y Predición meteorológica

Viernes 3
Libres 1: 04:00 - Tormentas dispersas 60% posibilidades de lluvia.
Libres 2: 08:00 - Tormentas dispersas 60% posibilidades de lluvia.

Sábado 4
Libres 3: 08:00 - Tormentas dispersas 60% posibilidades de lluvia.
Calificación: 11:00 - Tormentas dispersas 60% posibilidades de lluvia.

Domingo 5
Previo La Sexta: 09:30 - Tormentas dispersas 60% posibilidades de lluvia.
Carrera: 11:00 - Tormentas dispersas 60% posibilidades de lluvia.

Análisis GP Australia 2009

Este Gran Premio va a ser largamente recordado, sin duda, por la superioridad de los coches que han decidido montar los famosos difusores. Con el cambio de reglamento, los equipos que más se han ceñido a su interpretación, han sido los más perjudicados, para empezar el KERS no es obligatorio, y los coches que han decidido no montarlo tenían una clara ventaja, no hay más que ver los coches de BMW idénticos, salvo por el que Kubica no lo llevaba y Heidfeld si, y el polaco fue notablemente superior tanto en pista como en calificación.
El tema de los difusores está calentito, Brawn es el delegado técnico de la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula Uno, por sus siglas en inglés), se encarga entre sus funciones de explicar la nueva reglamentación a todos los equipos de la parrilla y parece ser que no explicó la segunda interpretación que da lugar a su excelente difusor. Para añadir más leña al fuego el presidente de Toyota es además el vicepresidente de esta asociación de equipos.

Al margen de todo esto, la carrera fue bastante entretenida salvo por el dominio casi insultante de la escudería Brawn GP. La carrera como casi siempre en este circuito fue una carrera de pura supervivencia, no hay más que ver que tanto Hamilton como Alonso con dos coches claramente inferiores quedaron tercero y quinto, el inglés tuvo suerte con la montonera de la primera curva, estar tan retrasado para él fue una bendición, y el Español a pesar de tener mala suerte en la misma curva, fue ganando posiciones gracias a los abandonos. Rubens hizo una gran carrera, a pesar de su pifia al principio consiguió recuperarse casi sin despeinarse, y con el coche tocado durante la primera parte del GP. Button parecía que corría solo en la pista, y el brasileño, pese a salir segundo, pasar en la primera curva a estar casi el último y llegar a la línea de meta segundo era hasta hoy algo digno de los grandes pilotos como Senna o Schumacher.

Este GP está marcadísimo por las polémicas, ha sido más interesante lo que ha ocurrido en los despachos que lo que ocurrió en pista. Para empezar la apelación que han presentado Ferrari y Renault ante la FIA por los difusores, Toyota fue relegado a la última posición de la parrilla de salida por usar alerones demasiado flexibles, Vettle ha sido sancionado con la pérdida de 10 posiciones en el GP de Malasia y con una multa de 50.000$ por su choque con Kubica y por seguir en pista con una rueda destrozada, y para rematar la faena Trulli, que acabó tercero, fue sancionado con 25 segundos por adelantar a Hamilton con un safety car en pista, sanción que Toyota a apelado, puesto que Trulli se salió de la pista, Hamilton lo adelantó, y el italiano lo que hizo fue recuperar su posición.

Resultados Prediction Game GP Australia

Mi más sincera enhorabuena a AMC, por conseguir 13 puntazos, sin la bonificación de ponerlo antes de la sesión de calificación, en una carrera realmente extraña. Ya parece que son resultados finales, aunque queda saber que pasará en la apelación presentada ante la FIA, conta Brawn GP, Toyota y Williams, aunque todo parece indicar que lo resultados no serán modificados.

1. AMC - 13
2. Duke - 12
3. draconte - 10
4. Javi Gallego - 8

Trulli ha sido penalizado, por adelantar a Hamilton con un SC en pista, con 25 segundos por lo que se queda fuera de los puntos.
Y Vettel tendrá que pagar una multa de 50.000 $ por no pararse y sufrirá la penalización de 10 posiciones en Malasia, por el toque que tuvo con Kubica.

Los Comisarios declaran legales los nuevos Difusores

Bueno después de las revisiones de los comisarios de la FIA, han declarado legales los nuevos difusores de Brawn GP, Toyota y Williams.
El resto de escuderias a excepción de BMW, que se le ha pasado el plazo de una hora, han interpuesto una apelación ante el tribunal de la FIA, pero esta no se resolverá hasta después del Gran Premio de Malasia de la semana que viene.

Previo GP de Australia

Para este año el GP de Australia puede acabar con muchas sorpresas, la más notable puede ser la descalificación, al final de la carrera, de los equipos que usen el polémico difusor trasero, pero esta decisión vendrá de la mano de los comisarios.

Este año las predicciones estarán muy difíciles, Brawm GP, Williams, Renault, Ferrari y Toyota parecen tener unos coches muy competitivos, pero la igualdad de los monoplazas de este año es muy grande. McLaren en los últimos entrenamientos consiguió tiempos muy buenos y hasta que no vea que hacen en Australia no me fio de sus lagrimas de cocodrilo. BMW también tiene un gran coche al igual que Red Bull y Toro Rosso.El GP de Australia se Celebra en Melbourne desde 1996.
Numero de Vueltas: 58Longitud del circuito: 5.303 kmDistancia de carrera: 307.574 kmRecord: 1:24.125 - M Schumacher (2004)

Las previsiones meteorológicas son favorables, no se anuncian lluvias para ninguno de los días, el sol brillará el domingo, el viernes y el sábado habrá nubes dispersas. La temperatura rondará los 24ºC.

Estadísticas de los 10 últimos años: - En 7 ocasiones, el piloto que ganó este GP se proclamó campeón mundial. (Michael Schumacher 2000, 2001, 2002, 2004, Fernando Alonso 2006, Kimi Räikkönen 2007, Lewis Hamilton 2008), y en 1 ocasión ganó el compañero de equipo del que finalmente seria el campeón mundial, (Giancarlo Fisichella 2005)
- El año pasado solo acabaron la carrera seis coches.

Listado Oficial de pilotos 2009

Listado de pilotos 2009:

N° PILOTO ESCUDERIA CONTRUCTOR

1 Lewis HAMILTON (GB) VODAFONE McLAREN MERCEDES McLAREN MERCEDES
2 Heikki KOVALAINEN (FIN) VODAFONE McLAREN MERCEDES McLAREN MERCEDES

3 Felipe MASSA (BRA) SCUDERIA FERRARI MARLBORO FERRARI
4 Kimi RÄIKKÖNEN (FIN) SCUDERIA FERRARI MARLBORO FERRARI

5 Robert KUBICA (PL) BMW SAUBER F1 TEAM BMW SAUBER
6 Nick HEIDFELD (D) BMW SAUBER F1 TEAM BMW SAUBER

7 Fernando ALONSO (E) ING RENAULT F1 TEAM RENAULT
8 Nelson PIQUET (BR) ING RENAULT F1 TEAM RENAULT

9 Jarno TRULLI (I) PANASONIC TOYOTA RACING TOYOTA
10 Timo GLOCK (D) PANASONIC TOYOTA RACING TOYOTA

11 Sébastien BOURDAIS (F) * SCUDERIA TORO ROSSO STR FERRARI
12 Sébastien BUEMI (CH) * SCUDERIA TORO ROSSO STR FERRARI

14 Mark WEBBER (AUS) RED BULL RACING RBR RENAULT
15 Sebastian VETTEL (D) RED BULL RACING RBR RENAULT

16 Nico ROSBERG (D) AT&T WILLIAMS WILLIAMS TOYOTA
17 Kazuki NAKAJIMA (J) AT&T WILLIAMS WILLIAMS TOYOTA

18 Adrian SUTIL (D) FORCE INDIA F1 TEAM FORCE INDIA MERCEDES
19 Giancarlo FISICHELLA (I) FORCE INDIA F1 TEAM FORCE INDIA MERCEDES

20 Jenson BUTTON (GB) BRAWN GP FORMULA ONE TEAM BRAWN MERCEDES
21 Rubens BARRICHELLO (BR) BRAWN GP FORMULA ONE TEAM BRAWN MERCEDES

Prediction Game GP Australia

Bueno se abren los plazos para hacer las primeras apuestas. Las reglas las mismas que el año pasado ;)

Como única novedad, este año hay 17 carreras, en vez de haber una manga cada 6 carreras, habra una primera de 9 carreras y otra con las ocho últimas carreras.

Recuerdo que hay dos puntos extra para aquellos que hagan su predicción antes de los primeros entrenamientos libres.

También recuerdo que en la web de http://www.f1wolf.com hay un prediction game, con otros premios, os animo a participar.

Horario GP Australia

Viernes 27
Libres 1: 02:30
Libres 2: 06:30
Sábado 28
Libres 3: 04:00
Calificación: 07:00
Domingo 29
Previo La Sexta: 6:25
Carrera: 08:00
Repetición de la sesión de clasificación (laSexta): 14:00


Bueno supuestamente la sexta restransmitirá la F1 via web. Como siempre en cada enlace teneis el link que os redirige a la web.